报关资讯
对海运货物运输附加费的增补申报，企业知几多？
海运是现在我外洋贸中占比最大的运输方法。海运附加费原本仅用于填补运输方增添的特殊本钱，而现实中却五花八门，种类繁多，组成也日趋重大。部分附加用度支付时常爆发在货物入口申报后，由入口收货人肩负的，按现行规则，应计入货物完税价钱。这些用度应怎样增补申报，下面，利来平台入口报关署理公司带各人相识一下。
一、海运货物运输附加费的界说
由于船舶、货物、口岸及其他方面的种种缘故原由，会使承运人在运输中增添一定的航运本钱，在坚持基本费率相对稳固基础上，承运人为填补损失另外收取的种种特殊加收的用度（Surcharges，Additional Rate）。
二、常见海运运输附加费的种别
最常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、钱币贬值附加费、码头装卸费，一样平常还包括：
（一）由货物特征衍生的附加费，如超重、超长、超大件附加费；
（二）由运输及口岸缘故原由衍生的附加费，如直航附加费、转船附加费、口岸附加费等；
（三）暂时性附加费，如口岸拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变换卸货港附加费、旺季附加费等；
（四）其他缘故原由衍生的，如集装箱不平衡附加费、清静附加费、内陆燃料附加费等。
附加费种类、名目繁多，并且会陪同运输情形改变作废或制订新的附加费，甚至差别的附加费名目，现实指向统一种用度，例如低硫燃料附加费（LSS），还被称作全球船舶燃料接纳附加费、减硫排放燃油处置惩罚费、低硫绿色苏醒费等10多种名目。
三、判断运输附加费是否需要计税
计税需同时知足以下条件：一是与运输有关；二是应盘算至货物运抵中华人民共和国境内输入所在起卸前；三是由买方现实支付或者应当支付的。
别的，时间节点也很主要，“起卸前”是区分各项用度需不需要申报的主要节点。起卸后的用度不需要申报。
若是仍不明确，可以向各属地海关关税处提出价钱预裁定申请。
四、运输附加费怎样增补申报
企业应自动向海关申报，从而阻止肩负响应执法责任危害。
（一）货物申报放行前。
企业可自动向海关增补申报，在向海关申报报关单时，将运输附加费通过“海关增补申报治理系统”电子增补申报单举行申报。
（二）货物放行后，海关要求举行增补申报的。
海关通过“海关增补申报治理系统”发送价钱审核的电子指令通知企业，企业收到增补申报电子指令之日起5个事情日内，将运输附加费通过该系统的电子增补申报单举行申报。
（三）货物放行后，且无海关审核要求的。
可凭证《中华人民共和国海关稽察条例》《海关总署关于处置惩罚自动披露涉税违规行为有关事项的通告》（通告〔2019〕161号）有关划定，通过自动披露方法向海关申报。
▌关于本文：
泉源 | 船务资讯
专注香港入口清关，二手模具、食物、机械仪器装备清关，国际物流等一样平常商业报关清关13年!
专业照料，一对一效劳知心折务全方位提供24小时在线答疑，第一时间答疑。点击免费获取为您量身定制货物收支口关税用度报价报关流程解决计划。